五华是梅州通往珠三角的主要门户之一，区位优越，交通便利。1994年，贯穿五华北部的广梅汕铁路正式开通，梅河高速公路2004年10月全线建成通车，梅华公路2004年建成通车。近年来，五华着力改善区位环境，全力畅通出县通道，初步构建起市县1小时生活圈，缩短了与珠三角等发达地区的时空距离。累计投入11.53亿元，升级改造61.3公里“大南北”通道，完成省道S120线水寨至安流段、S228线水寨至华城段、国道G205线五华段升级改造，建成33.2公里的“小南北”通道，改造14条县道193.6公里，完成1400公里村道延伸线硬底化建设，镇通行政村道路全部实现硬底化；新开通300人以上自然村公路180公里；兴建安流万塘、锡坑坝头等12座大桥。2011年，全县公路通车里程2817公里，其中：高速公路32.2公里。交通网络日臻完善，基本形成以县城为中心的交通枢纽，以及四通八达的交通网络，交通条件大为改善。各种运输形式竞争有序，综合运力进一步提高。各种交通运输方式完成货物周转量5.43亿吨公里，增长27.0%，完成旅客周转量9.23亿人公里，增长23.0%。

　　2016年，五华县统筹推进“四横两纵”骨干路网建设，交通路网持续优化，区位优势不断显现。兴华高速五华段实现无障碍施工，大丰华高速丰顺至五华段、兴汕高速五华至陆河段动工建设。投入13.8亿元，加快县内路网优化提升，X031横周线、X033棉双线、郭田至双华公路、环城大道东延线、X003线金坑至龙村公路、周江冰坎至华阳新田公路等13条共180公里的县乡公路建设改造扎实推进，全力抓好G355线华阳至安流段改造和长乐大道、狮雄山旅游公路等项目建设，动工迁建县汽车客运站场。完成农村公路硬底化120公里，琴江公路水寨至锡坑段实现单边通车，兴华高速五华互通至县城连接线、汕湛高速华阳互通至龙村连接线等项目建设改造基本完成。各种运输形式竞争有序，综合运力进一步提高。各种交通运输方式完成货物周转量16.95亿吨公里，比上年增长10.4%，完成旅客周转量4.5亿人公里，比上年增长7.6%。年末，全县公路通车里程3334.47公里，比上年增加88.47公里，增长2.72%。公路密度每百平方公里由上年的100.27公里增至本年的102.99公里，比上年增加2.72公里，增长2.71%。

　　2017年，五华县投入39亿多元加快交通路网建设，兴华高速公路提前3个月建成通车，丰华、华陆高速五华段实现全线动工。琴江生态景观大道基本实现全线通车，完成汕湛高速华阳互通至龙村连接线和兴华高速横陂出口至环城大道东延线段、S238线周江至安流段升级改造工程，G355线华阳至安流段、长乐大道等一批交通公路项目加快推进。完成农村公路硬化160公里。385个行政村实现通客运班车。

　　2018年，五华县投入19.2亿元推进交通基础设施建设，丰华、华陆高速五华段征地拆迁扎实有效推进。完成S228线布美至分水坳段和S239线潭下至杞水、长布至水口山段路面改造工程建设，G355线华阳至安流段升级改造、长乐大道建设、琴江大桥和五华大桥扩建工程以及华周公路等11条国省道和县乡公路建设改造加快推进。完成107公里自然村道路硬底化、65公里未通客车行政村窄路基路面公路拓宽改造、680公里农村公路安全生命防护工程建设。2018年，全县交通运输、仓储和邮政业实现增加值4.25亿元，比上年增长1.9%。各种交通运输方式完成货物量19.29亿吨，增长4.4%，完成旅客周转量5.2亿人千米，增长6.3%。2018年年末，全县民用汽车拥有量10.1万辆，比上年增长17.8%。其中：个人汽车拥有量8.9万辆，比上年增长15.5%。全县公路通车里程3610.43千米，其中：高速公路通车里程153.63千米。公路密度为每百平方千米111.5千米。

　　2019年，五华县成功争取梅龙高铁在五华设站。丰华高速、华陆高速五华段加快建设。9个高速公路出口景观提升工程全面完成。G355线等3条国省道改扩建基本完成。加快推进“四好农村路”建设，完成“畅返不畅”路段整治工程119.2公里、省定贫困村自然村村道硬底化78公里、农村公路安全生命防护工程1284公里。

　　2020年，交通网络逐步优化。梅龙高铁五华段完成年度征拆任务。华陆高速五华段建成通车，丰华高速五华段实现无障碍施工。完成G355、G238线等国省道路面升级改造55.7公里，加快推进省道S239线枫林塘至罗湖段等8个129.94公里新升级省道路面改造项目，全力推进县道X003线梅林优河至黄砂公路等13个121.7公里县乡公路建设项目。完成3个“迎国评”专项工程，全面提升国省道路况水平。

　　“十三五”时期，全县公路通车里程提高到4054.58公里、高速公路通车里程178.13公里、公路密度提高到125.23公里/百平方公里，对比“十二五”末分别增长21.6%、130.9%、21.2%。其中，高速公路通车密度达5.5公里/百平方公里，居全市第一。完成100人以上自然村农村公路硬底化1200公里，512.2公里“四好农村路”建设攻坚任务全面完成，荣获省“四好农村路”示范县。成功争取梅龙高铁在五华设站，征地拆迁加快推进。

　　2021年，成功争取梅龙高铁在我县设站并实现无障碍施工。华陆、丰华高速建成通车，新增高速公路通车里程105.79公里，全县高速公路总里程202.84公里，密度达6.26公里/百平方公里、居全市第一。投资6.24亿元完成10个国省道公路项目建设，新增国道178.14公里，新增公路通车里程808公里，全县公路总里程4054.58公里，密度达125.23公里/百平方公里、比增21.87公里/百平方公里，实现行政村全部通客运班车，获评“四好农村路”省级示范县。

　　2022年，五华县积极向上争取资金，共收到上级补助资金 2.56 亿元；全年完成交通建设投资 4.43 亿元，同比增长 197%。分领域来看：省道建设完成投资1.3亿元，农村公路完成投资9215万元，公路客货站场及其他项目完成投资2.215亿元。省道公路建设方面：一是省道223线转水五星至华城万子段路面改造工程，总投资4212万元，当年完成投资2833万元；二是省道238线龙村大桥危桥改造工程，总投资1712万元，现已完成投资750万元，正推进桥梁下部结构施工。农村公路建设方面：全年完成通建制村公路单改双工程46.8公里；完成Y406线长中桥等5座农村公路危桥改造；完成S223线益塘桥等14座桥梁施工图设计及审批，同步完成X853线柏洋桥等11座桥梁四类桥变更相关工作。

　　2023年，县内通车里程达到4115.274千米，密度每百平方千米127.1千米(其中高速公路202.84千米，国道206.469千米，省道448.896 千米，县道487.927千米，乡道1391.122千米，村道1378.020千米)。五华县积极向上争取到补助资金2.517643亿元，全年完成投资5.9159亿元，分别占省、市年度投资计划的114.2%、108.1%,超额完成上级下达的投资任务。

　　2024年，五华县通车里程 4163.74千米 ，密度每百平方千米128.59千米（其中高速公路202.84千米，国道206.47千米，省道448.90千米，县道487.93千米，乡道1405.30千米， 村道1412.31千米）。全年全县完成投资5.61亿元 ，向上争取到位补助资金5.34亿元（不含公路），超额完成县下达任务，完成进度比例166.95% 。梅龙高铁五华段投资约55亿元，于2024年5月21日开始静态验收，8月27日完成初步验收 ，9月2日顺利通过运营安全评估，9月14日正式通车运营。

　　2025年，五华县通车里程达4178.155公里，路网密度约为每百平方公里129.04公里。其中，各等级道路里程分别为：高速公路204.642公里、国道206.469公里、省道448.896公里、县道487.927公里、乡道1407.617公里、村道1422.604公里。全年全县共争取上级资金8.8031亿元，完成交通投资5.9363亿元，为县域经济发展提供了坚实的交通支撑。